在社會經濟日益開展的今日，越來越多的人開端注重膜結構在城市建設中所起的作用。膜結構車棚表明在廣場以及體育場館等地方中咱們隨處可見膜結構的修建。膜結構公司將膜材的功能發(fā)揮到更大化。在如今修建建材業(yè)中，咱們會發(fā)現許多新型材料。在文明商業(yè)場所、園林景觀、廣場修建、體育設施、交通設施等地方中都會呈現一些外型共同的修建，這些都是膜結構的勞績。
　　
　　1.膜結構的經濟效益較好指出膜結構車棚修建屋面分量僅為慣例鋼屋面的三十分之一而這就降低了墻體和根底的造價。一起膜結構車棚修建獨特的外型和夜景作用有顯著的“修建可識性”和商業(yè)效應，其價錢效益非常好。
　　
　　2.膜結構施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描繪均可在工廠內完結，在現場只進行裝置作業(yè)。比較傳統(tǒng)膜結構車棚修建的施工周期，它簡直要快一倍。 　　3.膜結構車棚外型多變；膜材的支撐結構和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現結構之美，表明且顏色豐厚，可發(fā)明更自在的膜結構車棚修建形體和更豐厚的修建言語。
　　
　　4.膜結構動力損耗低膜材有較高的反射性及較低的光吸收低而且熱傳導性較低，這極大程度上阻礙太陽能進入室內。別的，膜材的半透明性確保了恰當的天然漫散射光照明室內。
　　
　　5.膜結構跨度空間大指出其因為自重輕，膜結構車棚修建能夠不需要內部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計和運用修建空間，描繪出愈加有構思的修建。 　　不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點構造應符合更好的標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構造偏心對拉索、膜材產生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。
　　
　　在膜材連接處應保持高度水密性，應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。
　　
　　連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中；連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞，并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。